Výměna kuličky (hlavice) řadící páky Škoda — postup a praktické tipy

Řadící páka mají řidiči auta s manuální převodovkou pořád v ruce. Není výjimkou, že se povrch na řadící páce opotřebuje a ošoupe, což má za následek horší orientaci na páce, snížené pohodlí a potenciálně i riziko nebezpečí. Řadící páka vypadá ošklivě. Když jsme obklopeni špinavými a rozbitými věcmi, nepomáhá to našemu psychickému zdraví. Navíc neošoupaná řadící páka může pomoct k lepšímu prodeji ojetého auta.

Proč vyměnit hlavici (kuličku) řadicí páky

Na řadící páce nejsou vidět znaky rychlostí. Zkušenému řidiči to možná nevadí, protože řadí po hmatu, ale začátečníkovi nebo někomu v krizové situaci může vizuální stránka pomoct se orientovat. Lepší řazení dělá bezpečnější jízdu. Řadící páka nesedí. Možná ji někdo neodborně vyměňoval před vámi nebo se prostě opotřebovala a teď se kýve a nesedí v ruce.

Před zahájením práce - co vědět

Náhradní hlavici i manžetu seženete jednoduše. Koupit ji můžete přímo od prodejce vaší značky auta jako originální náhradní díl.
Případně najdete v obchodě s autodoplňky. Některé obchody nabízejí své zboží na vlastních e-shopech nebo u velkých e-commerce hráčů jako je Alza.cz nebo Mall.cz.
Podle typu vozidla a materiálu se ceny pohybují v řádech nižších stokorun. Záleží na stáří, typu a značce vozidla.
Platí nepřímá úměra, že čím starší auto, tím jednodušeji se bude hlavice vyměňovat. U vozů s datem výroby do roku 1980 stačí za hlavici zatáhnout a vyndat.

Krok za krokem - obecný postup

U současných vozů je výměna nejkomplikovanější, protože řadící páka je uchycena ve středovém panelu. Není však potřeba rozmontovat celý středový panel, ale stačí okolí řadící páky. Hledejte šrouby kolem páky, abyste vyndali rámeček, ve kterém páka drží. Někdy je rámeček jen nacvaknutý zámečky, takže je stačí vyloupnout šroubovákem a už uvidíte šrouby.

Nejdřív vytáhni manžetu ze středového panelu, je tam jen nacvaklá na plastovém rámečku.
Pak tu manžetu přetahni přes hlavici řadící páky (směrem nahoru) a na táhlu řadicí páky je hlavice přidělaná kovovou sponou. Je pouze zmačklá a stačí ji roztáhnout. Pak už jen stačí sejmout hlavici a je to.
Podle servisního manuálu se má nejprve odepnout rukojeť řadící páky, demontovat pružina a poté se má sundat ten "pytel".
Postupujte v opačném pořadí než při sundávání. Jakmile máte páku nasazenou, dobře přišroubujte rámeček zpátky do středového panelu. Po výměně proveďte testovací jízdu, abyste se ujistili, že řazení dobře funguje.

Pokud to nejde, zkuste ji vyšroubovat. Když jsou šrouby uvolněny, mělo být možné páku vyjmout.

Specifika u modelů a běžné problémy

U některých vozů je hlavice přidělaná ještě stahovacím páskem. To jsem všechno udělal,ale nemůžu dostat tu kúži s pod samotné řadicí koule, nevím jak je spojena ta řadička s tím kroužkem pod tou kúži. Co si já pamatuji, když jsem měnil kůží na staré řadičce, tak po roztahnutí sponky se manžeta uvolní i s hlavicí vysune z té tyčky řadící a pod hlavicí je silonový kroužek který se opatrně vyloupne a za ním je právě ta ohrnutá manžeta.

Použití Sita Kulicka Cik Cak

To jsem všechno udělal, ale nemůžu dostat tu kúži s pod samotné řadicí koule, nevim jak je spojena ta řadička s tím kroužkem pod tou kúži. Nemusí se snad měnit kuže i s koulí? já jsem to měnil i s hlavicí, takže tohle jsem moc nezkoumal, ale jetli si to ještě dobře vybavuju, tak tu kůžu nesundáš.

Praktické rady při potížích se sundáním hlavice

V servisním manuálu je tento úkon popsán lakonicky "Odepněte rukojeť řadicí páky". Co se přesně myslí tím "odepnutím"?! - jde o uvolnění spony nebo stahovací pásky, ne o vytrhávání silou.
Zkouším za hlavici tahat, kroutit, tlačit, silou od malé přes střední až po vší, ale pořád nic - hlavice se ani nehne... nevíte jak na to?! Ten pytel se vycvakne a pak musis hrubou silou zatahnout. Je to jenom nasazene. Pozor at si to nebouchnes do zubu.
Ty podle mě vytáhneš jen hlavu, manžeta zůstane na místě. Určitě ale pro sichr odepni manžetu.
Dej pozor na rozdíly mezi převodovkami: obrázky ze servisního manuálu jsou dělaný pro šestikvalt, já mám jen pěti - k tý je hlavice přidělaná ještě stahovacím páskem.
Někdy pomůže zahřátí gumy - zkoušel jsem to asi pětkrát, povedlo se, až když jsem měl hic v autě, tím pádem došlo k roztažení gumy a hlava byla venku i s manžetou.

Otázky a měření

Ahoj chlapi, jaky je prumer tyce na kterou je nasazena rukojet radici paky? Zdravim. Chci se zeptat, v pripade vyndavani te kuze u radici paky, tak jak se prosim tato vyndava? Je potreba vyndat cely plastovy dekl nebo se pod ni jemne rypne sroubovakem a tan spodni okraj te kozene manzety se vyhakne z plastu? Diky za info.

Co když nechcete nebo nemůžete sundat manžetu

Já bych řekl, že to stejný bude. Opticky to vypadá, že stříbrný rámeček je jeden a ten samý výlisek, jen se liší plaketka matná pro RAPID a lesklá pro OIII. Není to podobné jako u fábie? Odkud máš lesklou plaketku? Nebo ta byla na té řadičce? Číslo ND řadičky? nevíte jestli by seděla plaketka z O3 na rapida?

Alternativy a doplňky

Teď jsem dával už hlavici novou svítící kupovanou na aukru za 1050Kč kde je vyobrazený beetle který svítí. Některé obchody nabízejí své zboží na vlastních e-shopech nebo u velkých e-commerce hráčů jako je Alza.cz nebo Mall.cz.

Video a další zdroje

Výměna řadící páky není příliš složitá a na Youtube najdete video manuály na výměnu řadící páky Octavia 1, Fabia 1, Volkswagen Passat a dalších typů aut.

Diagnostika bulky pod bradou

Odchromování, výměna plaketky řadící páky / Octavia 3 plaketka řadící páka

Závěrečné doporučení před montáží

Před montáží nové hlavice se ujistěte, že je pod ní čisté táhlo a že jsou všechny plastové rámečky v pořádku.
Po výměně proveďte testovací jízdu, abyste se ujistili, že řazení dobře funguje.
Pokud si nejste jisti, konzultujte problém s odborníkem nebo hledejte video pro váš konkrétní model.

Kuličky do praku

tags: #výměna #kuličky #řadící #páky #škoda #postup